AS, Tiongkok Akan Menerapkan Biaya Pelabuhan untuk Kapal Satu Sama Lain — Reuters
Amerika Serikat (AS) dan Tiongkok pada hari Selasa akan mulai mengenakan biaya pelabuhan tambahan kepada perusahaan pengiriman laut yang mengangkut segala sesuatu mulai dari mainan liburan hingga minyak mentah, lapor Reuters pada hari Selasa. AS dijadwalkan mulai mengumpulkan biaya pada 14 Oktober.
Tiongkok mengatakan telah mulai mengumpulkan pajak khusus pada kapal yang dimiliki, dioperasikan, dibangun, atau berbendera AS, tetapi menyatakan bahwa kapal yang dibangun di Tiongkok akan dikecualikan dari pungutan tersebut. Minggu lalu, Tiongkok membalas Washington, mengatakan akan mengenakan biaya pelabuhan sendiri pada kapal yang terkait dengan AS mulai hari yang sama.
Selain itu, Kementerian Perdagangan Tiongkok mengatakan pada hari Selasa bahwa Tiongkok telah mengambil langkah-langkah balasan terhadap lima anak perusahaan yang terkait dengan AS dari perusahaan galangan kapal Korea Selatan Hanwha Ocean.
"Anak perusahaan Hanwha Ocean yang terkait dengan AS telah membantu dan mendukung kegiatan investigasi pemerintah AS yang relevan, sehingga membahayakan kedaulatan, keamanan, dan kepentingan pembangunan Tiongkok," bunyi pernyataan tersebut.
Reaksi pasar
Pada saat berita ini ditulis, pasangan mata uang AUD/USD diperdagangkan 0,53% lebih rendah pada hari ini di 0,6480.
Pertanyaan Umum Seputar PERANG DAGANG AS-TIONGKOK
Secara umum, perang dagang adalah konflik ekonomi antara dua negara atau lebih akibat proteksionisme yang ekstrem di satu sisi. Ini mengimplikasikan penciptaan hambatan perdagangan, seperti tarif, yang mengakibatkan hambatan balasan, meningkatnya biaya impor, dan dengan demikian biaya hidup.
Konflik ekonomi antara Amerika Serikat (AS) dan Tiongkok dimulai pada awal 2018, ketika Presiden Donald Trump menetapkan hambatan perdagangan terhadap Tiongkok, mengklaim praktik komersial yang tidak adil dan pencurian kekayaan intelektual dari raksasa Asia tersebut. Tiongkok mengambil tindakan balasan, memberlakukan tarif pada berbagai barang AS, seperti mobil dan kedelai. Ketegangan meningkat hingga kedua negara menandatangani kesepakatan perdagangan AS-Tiongkok Fase Satu pada Januari 2020. Perjanjian tersebut mengharuskan reformasi struktural dan perubahan lain pada rezim ekonomi dan perdagangan Tiongkok serta berpura-pura mengembalikan stabilitas dan kepercayaan antara kedua negara. Pandemi Coronavirus mengalihkan fokus dari konflik tersebut. Namun, perlu dicatat bahwa Presiden Joe Biden, yang menjabat setelah Trump, mempertahankan tarif yang ada dan bahkan menambahkan beberapa pungutan lainnya.
Kembalinya Donald Trump ke Gedung Putih sebagai Presiden AS ke-47 telah memicu gelombang ketegangan baru antara kedua negara. Selama kampanye pemilu 2024, Trump berjanji untuk memberlakukan tarif 60% terhadap Tiongkok begitu ia kembali menjabat, yang ia lakukan pada tanggal 20 Januari 2025. Perang dagang AS-Tiongkok dimaksudkan untuk dilanjutkan dari titik terakhir, dengan kebijakan balas-membalas yang mempengaruhi lanskap ekonomi global di tengah gangguan dalam rantai pasokan global, yang mengakibatkan pengurangan belanja, terutama investasi, dan secara langsung berdampak pada inflasi Indeks Harga Konsumen.